しかし、ことみんパパはずっと悩んでいるようです。
ことみん：「パパ、ドーナツもらうね」
ことみんパパ：「う〜ん、あそこがこうなって、上げて・・・」
ことみん：「パパありがとう(〃￣ー￣〃) 」
ことみんパパ：「難しいな・・・」
ことみん：「パパもいっこもらうね」
５分経過・・・
ことみんパパ：「頭の中で考えてもうまくまとまらない。家帰って実際に実験してみないとな。あれ、ドーナツがひとつもない！！」
ことみん：「ことみんがもらったよ。だってパパがあげるっていったもん」
ことみんパパ：「独り言でそういったのか(；・∀・)」
家に帰って早速作ってみました。
ことみんパパ：「今回のプラレールレイアウトは、自動のりかえ駅を使って、同一路線に複数の列車を走らせる事をテストしたプラレールレイアウトです。自動のりかえ駅の設定を、手前内側線は手動で発車に合わせスピードの速い５００系新幹線専用線、また自動運転に設定しているドームステーションに繋がる外側線は遅い０系新幹線が通ります。」
ことみん：「パパ全然わかんない・・・」
ことみんパパ：「実際に列車を走らせて説明するね。」
ことみんパパ：「まず自動ポイントレールを３番線に入るようにセットしてＡＵＴＯにします。０系新幹線を走らせると、ドームステーションのある１番線に入ります。」
ことみんパパ：「ドームステイションを通るんだけど、その時の進行方向は左行きになってますが、エンドレスを走りますので、自動のりかえ駅に入線する時は進行方向が右向きになります。こちら側の自動のりかえ駅の設定は自動運転なので、０系新幹線は駅に止まります。」
ことみんパパ：「次に速い５００系新幹線を走らせます。自動ポイントレールで、２番線に入って行きます。」
ことみんパパ：「５００系新幹線が入線する内側線の自動のりかえ駅の設定は、手動の発車になっています。左側から入線をして自動のりかえ駅には止まらず、通過していきます。ギミックが発動して通過すると０系新幹線は発車します。」
ことみんパパ：「速い５００系新幹線は先に自動ポイントレールに着きますので、高架Ｕターンのある３番線に入って行きます。」
ことみんパパ：「スピードの遅い０系新幹線は手前の駅を通りまして、自動ポイントレールに着きます。そのまま１番線に入る仕組みです。」
ことみんパパ：「０系新幹線が１周する間に、速い５００系新幹線が２周する仕組みになってます。とりあえずテストは成功だな」
ことみん：「よかったね(〃￣ー￣〃)でも、同一路線って駅から自動ポイントまででしょ？？ 」
ことみんパパ：「だれかさんが、Ｕターンレールつけるだの、ドームプテーションをつけるだの言ったからでしょ・・・」
ことみん：「ドームプテイションは必要だよ」
ことみんパパ：「今度はおっきいの作るね」
ことみん：「あい(〃￣ー￣〃) 」
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失礼いたします。
自動のりかえ駅と自動ポイントレールの組み合わせで苦労していましたが、
このレイアウトを見て大変参考になり、早速、試させていただきました。
それにしても、自動ポイントレールと自動のりかえ駅のレールの凹凸が、進行方向に対して反対なのがいつも悩まされます。
あと、勝手ながらリンクを張らせて頂きました。
参考にしていただいて光栄です。確かに自動のりかえ駅と自動ポイントレールの相性は悪いですね。さらに自動のりかえ駅が単品で販売されてないことですね。タカラトミーの戦略でしょうか・・・